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Risco de transmissão Covid

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Anonim

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Desde o início da pandemia, especialistas em saúde alertam sobre o alto risco de transmissão do COVID-19 em trens, ônibus e outros meios de transporte público. A superlotação de passageiros, o tempo de viagem e a má circulação de ar em espaços confinados podem aumentar o risco de transmissão do vírus.

Qual é o risco de transmissão e como você pode evitá-lo?

Risco de transmissão de COVID-19 em trens

Um estudo recente mostra que o risco de pegar COVID-19 em trens é altamente dependente da proximidade dos passageiros às pessoas infectadas. Quanto mais próximo, maior o risco de transmissão. Por outro lado, quanto mais longe, o risco é relativamente baixo.

O estudo envolveu milhares de passageiros viajando de trem rápido na China. Os pesquisadores descobriram que a taxa de transmissão para passageiros próximos a alguém infectado com COVID -19 foi de cerca de 3,5%.

Já os passageiros dos bancos dianteiros ou traseiros têm em média 1,5% de chance de contrair o COVID-19. O risco de transmissão neste trem é 10 vezes menor para passageiros que estão sentados um ou dois assentos de distância dos pacientes COVID-19.

Na verdade, os pesquisadores descobriram que apenas 0,075% dos passageiros que ocupavam um assento anteriormente ocupado por um paciente do COVID-19 contraíram o vírus.

Além da posição sentada, o tempo ou frequência do contato com os pacientes com COVID-19 também é muito importante. O risco de infecção aumentará 1,3% por hora para passageiros sentados lado a lado e 0,15% para outros passageiros.

Os pesquisadores acreditam que os passageiros sentados lado a lado são mais suscetíveis à infecção por causa da maior probabilidade de ter contato físico ou se encontrarem cara a cara.

Atualizações de surto do COVID-19 País: IndonésiaData

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Mapa de distribuição da morte

Reduzindo o risco de transmissão de COVID-19 no transporte público

O vírus SARS-CoV-2 que causa COVID-19 é transmitido através de respingos de fluidos respiratórios (gotícula) uma pessoa que foi infectada quando tosse, espirra ou fala. Pesquisadores posteriores também descobriram que gotículas de pacientes com COVID-19 podem ser transmitidas pelo ar (aerotransportado) sob certas condições.

O COVID-19 também pode ser transmitido tocando a superfície de objetos que foram contaminados com o vírus corona e, em seguida, tocando os olhos, nariz ou boca sem lavar as mãos primeiro.

Mas nas últimas semanas, o Centro Americano para Controle e Prevenção de Doenças (CDC) revisou suas diretrizes mais recentes para prevenir a transmissão de COVID-19. As diretrizes afirmam que a transmissão do COVID-19 não ocorre facilmente por meio de superfícies que se tocam, como postes de vagões de trem ou cadeiras.

Mesmo assim, não se deve ignorar a possibilidade dessa via de transmissão, muito menos o risco de transmissão do vírus em transportes públicos superlotados. Não sabemos se há passageiros infectados com COVID-19 e com potencial para transmitir o vírus.

Desde que a pandemia COVID-19 entrou na Indonésia, especialistas em saúde alertaram sobre o alto risco de transmissão em trens e outros transportes públicos. Principalmente o meio de transporte que costuma estar lotado de passageiros.

Depois que o PSBB foi relaxado, o governo até incluiu uma sugestão para as empresas fornecerem instalações de transporte para os funcionários nas diretrizes do novo protocolo de saúde normal para escritórios.

A principal prevenção da transmissão de COVID-19 é distanciamento físico ou mantenha uma distância segura. Em sua aplicação no transporte público significa reduzir a densidade do número de passageiros. Além disso, a ventilação ou a circulação de ar nos veículos públicos devem estar funcionando adequadamente e a limpeza das instalações deve ser realizada regularmente.

Enquanto isso, do lado do passageiro, certifique-se de usar máscara, mantenha distância e não toque no rosto com as mãos sujas.

O risco de transmissão de COVID-19 em trens e outros transportes públicos não pode ser eliminado, mas pode ser ligeiramente reduzido. Jacarta pode seguir outras cidades como Seul, Berlim e Tóquio, onde a atividade de transporte público de passageiros começou a se recuperar, mas não houve aumento de novos casos.

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